W ostatnich miesiącach, Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego wyraźnie zwraca szczególną uwagę na poprawę bezpieczeństwa na drogach. W ramach obecnych propozycji nowych przepisów, rozważa się wprowadzenie zakazu prowadzenia pojazdów w nocy. Jeśli ten przepis zostanie przyjęty, wszystkie państwa członkowskie będą zobowiązane do jego wdrożenia, bez wyjątków. Warto dodać, że ograniczenia te dotkną również kierowców starszych wiekiem, choć w nieco innym kontekście.
Unia Europejska od dawna stawia sobie za cel redukcję liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. Zgodnie z informacjami zawartymi na portalu karlsruhe-insider.de, nowe przepisy dotyczące prawa jazdy mają na celu potencjalne wprowadzenie zakazu prowadzenia pojazdów w nocy dla określonych grup kierowców. W dniu 19 września 2023 roku przedstawiono nowy projekt, który dąży do jeszcze większego ograniczenia liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do roku 2050. Nowa dyrektywa opracowana przez Komisję Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego koncentruje się głównie na nowych kierowcach oraz osobach starszych wiekiem.
Warto podkreślić, że żadna z proponowanych wytycznych nie została jeszcze oficjalnie zatwierdzona. Zarówno Parlament Europejski, jak i państwa członkowskie, muszą jeszcze dokładnie przeanalizować przedstawione projekty przed podjęciem ostatecznej decyzji. Aktualny projekt zakłada m.in. wprowadzenie ograniczenia prędkości do 90 kilometrów na godzinę dla początkujących kierowców oraz potencjalny zakaz prowadzenia pojazdów w nocy.
Zakaz jazdy w nocy – taki jest plan
Po dokładnej analizie statystyk dotyczących wypadków drogowych, eksperci doszli do wniosku, że najwyższy odsetek tragicznych incydentów na drodze ma miejsce w godzinach nocnych i jest spowodowany głównie przez młodych kierowców powracających z nocnych rozrywek, takich jak dyskoteki i kluby nocne. W związku z tym, nowe przepisy Unii Europejskiej rozważają wprowadzenie zakazu prowadzenia pojazdów w nocy dla młodych kierowców w późnych godzinach wieczornych. Jednakże wciąż nie jest jasne, jaką ilość doświadczenia za kierownicą musiałby posiadać nowo zdany kierowca, aby uniknąć tego zakazu. Ten aspekt jest nadal tematem dyskusji w Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego.
Ponadto, istnieją również kontrowersje dotyczące ewentualnych ograniczeń prędkości dla młodych kierowców w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach. Decyzje w tej sprawie będą wymagały szczegółowej analizy i debaty, zanim zostaną wprowadzone nowe przepisy dotyczące prawa jazdy.
Seniorzy pod lupą
W wielu krajach już wprowadza się specjalne egzaminy na prawo jazdy dla osób starszych, a Komisja przedstawiła swoją propozycję w tej kwestii. Zgodnie z nowymi przepisami, osoby w wieku sześćdziesięciu lat i starsze będą miały prawo jazdy ważne jedynie przez siedem lat. Po osiągnięciu siedemdziesiątego roku życia, to uprawnienie będzie obowiązywało przez pięć lat, a po osiemdziesiątym roku życia tylko przez dwa lata. Aby przedłużyć prawo jazdy dla seniorów, organy odpowiedzialne za ten proces będą musiały przygotować szczegółowy raport, dostosowany do każdego kierowcy-seniora.
Jednak wciąż niejasne jest, która z tych propozycji zostanie ostatecznie uwzględniona w wytycznych komisji. Ponadto, nie wiadomo jeszcze, czy nowe przepisy dotyczące prawa jazdy obejmą również zakaz jazdy w nocy oraz ograniczenia prędkości dla młodych kierowców. Ta kwestia pozostaje nadal otwarta.
Researcher OSINT z doświadczeniem w międzynarodowych projektach dziennikarskich. Publikuje materiały od ponad 20 lat. W działalności społecznej angażował się w różne projekty i inicjatywy, które miały na celu poprawę jakości życia ludzi, zwłaszcza tych z ubogich społeczności. Był również zaangażowany w walkę o prawa człowieka.
From
Osoby po 60 będą musiały zdać egzamin na prawo jazdy jeszcze raz i będą miały zakaz jazdy w nocy: