niedziela, 26 maja, 2024
Strona głównaAktualności z krajuSeniorzy stracą prawo jazdy. Ogłoszono obowiązkowe testy i zmianę przepisów

Seniorzy stracą prawo jazdy. Ogłoszono obowiązkowe testy i zmianę przepisów

Osoby w wieku powyżej 65 lat, które posiadają prawo jazdy, będą musiały przystąpić do obowiązkowych badań lekarskich i psychologicznych. Jest to skutek wprowadzenia zmian w przepisach, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach poprzez ograniczenie liczby wypadków z udziałem seniorów.

Nowe przepisy dotyczące badań mają na celu sprawdzenie zdolności kierowców do prowadzenia pojazdów, zwłaszcza w starszym wieku. Badania będą obejmować ocenę stanu zdrowia, w tym wzroku i słuchu, jak również sprawność psychofizyczną kierowców.

Osoby, które nie zaliczą testów, mogą stracić swoje prawo jazdy. W przypadku odmowy przeprowadzenia badania, również grozi utrata prawa do prowadzenia pojazdów. Jednak, osoby, które nie zdały testów, będą mogły je powtarzać po upływie określonego czasu.

Wprowadzenie takich zmian budzi wiele kontrowersji. Niektórzy uważają, że to dyskryminacja osób starszych, którzy posiadają prawo do prowadzenia pojazdów na takich samych zasadach, jak każdy inny kierowca. Inni są przekonani, że nowe przepisy są konieczne i pomogą w zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach.

Seniorzy są przeciwni zmianom przepisów

Wiele osób starszych czuje się dyskryminowanych przez nowe przepisy, ponieważ uważają, że nie są gorszymi kierowcami niż młodsze osoby i wciąż są w stanie bezpiecznie prowadzić pojazdy. Jednakże, badania pokazują, że starsi kierowcy są bardziej narażeni na wypadki z powodu różnych czynników, takich jak pogorszenie zdolności psychofizycznych, problemy ze wzrokiem czy słuchem.

Zdaniem ekspertów, osoby starsze powinny przystąpić do badań lekarskich i psychologicznych co najmniej raz na dwa lata. W ten sposób można sprawdzić, czy dany kierowca jest wciąż w stanie bezpiecznie prowadzić pojazd. Badania te są istotne również dla samej osoby starszej, ponieważ umożliwiają wcześniejsze wykrycie chorób, które mogą wpłynąć na zdolność do prowadzenia pojazdów.

Nowe przepisy dotyczące obowiązkowych badań lekarskich i psychologicznych są wprowadzane stopniowo i w zależności od wieku kierowcy. Osoby powyżej 75 roku życia będą musiały przystąpić do badań co roku, natomiast osoby między 65 a 75 rokiem życia co dwa lata. Jest to zgodne z rekomendacjami ekspertów, którzy uważają, że starsi kierowcy powinni być poddawani regularnym badaniom, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze.

Seniorzy będą musieli oddawać prawo jazdy

Niezbędne jest także stworzenie alternatywnych sposobów transportu dla starszych osób, którzy straciliby swoje prawo jazdy w wyniku przeprowadzenia testów. Wprowadzenie testów dla kierowców powyżej 70. roku życia jest jednym z wielu działań, które są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa na drogach i ochrony życia kierowców oraz innych użytkowników dróg.

Jak informuje Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), zwolennicy obowiązkowej kontroli wskazują na inne kraje europejskie, w których takie testy od dawna są powszechną praktyką m.in. w Danii, Hiszpanii czy Szwajcarii. Oraz na spektakularne przypadki wypadków, w których to osobom starszym zdarza się pomylić pedał gazu i hamulca.

Zgodnie z projektem ustawy Komisji Europejskiej, proponowana reforma ma zmienić także ważność praw jazdy. Byłyby one ważne przez 15 lat w całej UE (np. w Niemczech ważność praw jazdy wynosi tylko 10 lat).

Jednak o tym jak będzie sprawdzana zdolność seniorów do prowadzenia pojazdów, nadal mają indywidualnie decydować państwa członkowskie UE.

Przeciwnicy nowych regulacji wskazują, że wypadki osób starszych są jednostkowe, a bardziej niebezpieczni od seniorów są młodzi kierowcy.

Ważne jest również, aby inwestować w rozwój technologii, które mogą pomóc w poprawie bezpieczeństwa na drogach, takich jak systemy automatycznego hamowania awaryjnego czy asystent pasa ruchu. W ten sposób można skutecznie zmniejszyć liczbę wypadków na drogach, bez konieczności wykluczania jakiejkolwiek grupy społecznej z korzystania z własnego pojazdu.

Lega artis aplikacja
RELATED ARTICLES
    • Znam osoby młodsze ktore powinny być poddane badaniom medycznym, wiele tych osób jeździ żaden sejm nie nie bierze ich pod uwagę że też zagrażają bezpieczeństwo za kierownicą

    • Jeżeliby tak było to niech Państwo płaci za wszystko. Za prawo jazdy już zapłaciłem i to duże pieniądze a prawo nie powinno działać wstecz w tej demokratycznej Polsce

    • Uważam że testy iwaznosc dalszego leczenia winni być poddawani lekarze inz.i inne zawody .Politycy winni być czynni do 55 Roku życia.

    • W Unii Europejskiej musi być na opak, bo tam rządzą dzieci. Młodzi kierowcy powodują najwięcej drastycznych wypadków. Brawura, brak doświadczenia, wiedzy i logiki, oto skutki wypadków. Nie widziałem seniora, żeby jechał 200km/h, aby szpanował, bo widzi dziewczynę. Nie widziałem seniorów na haju. Seniorzy jeżdżą wolniej i zgodnie z przepisami, to są wyprzedzani za wszelką cenę, nawet na przejściu na pieszych i linii ciągłej. To obserwuję każdego dnia. A o motocyklach nawet szkoda pisać.

  1. Ci co te bzdury wymyślają niech nie zapominają że dpczekają też tego wieku i najpierw to oni powinni mieć zbadane swoje muzgi.

  2. Ewa
    U mnie gówniarz lat ok 19 pomylił padały i rozbił 3 zaparkowane przy ulicy samochody.
    Może jego też trzeba zbadać?

  3. W tych zjeb… główkach całkiem sie poprzewracalo.Co za debile wymyślają takie bzdury.Powywieszac ich albo zagazowac.

  4. Ekspertci badania dla was natychmiastowe z powodu głupoty którą obdzieli was rodzice Kierowcy po 60r życia muszą robić badania co 30 miesięcy a amatorzy rzadko jeżdżący co rok Zróbcie. sami sobie badania tacy jesteście puscci Do komisji powinni być ludzie z wyobraźnią np poseł Zawisza a nieludzie o płytkim umyśle Eksperci
    niech zlikwidują pijaków a później niech szukają rozwiązania dla starszych kierowców którzy na tle młodych są znikomym procentem powodujących wypadki Zawiszy eksperci dobiescie się do dupy a nie ludziom o dużym stażu w prowadzeniu auta

  5. A czy narkomanów i alkoholików będziecie brać na badania .Bo znam takich w wieku 35 lat jeżdżą i mają przepisy w zadzie .Wyciąganie kasy od biednych emerytów chyba że pokryje to NFZ.Ja radzę wszystkim emerytom robić dodatkowo tomograf komputerowy a pokryje to NFZ.

  6. Mam 67 lat i nigdy nie miałam żadnej „stłuczki”.Nie wiem co to mandat .Za kierownicą jestem sprawniejsza niż nie jeden młodszy człowiek Jeżdżę dynamicznie ale bezpiecznie!!.Szukają pieniędzy u emerytów??Wstyd!!!Jeżeli za mnie zapłacą to nie ma sprawy ,mogę zdawać egzamin.Uważam,że niebezpieczni kierowcy to tacy,co to ledwie zdali pierwszy egzamin i szarżują z piskiem opon.Za nich się weźcie by raz na rok zdawali egzaminy.Odczepcie się od nas!!

  7. Juz po 50tce sie ludziom odkleja i powinni robic badania. Po 65 to obowiązkowo nowe egzaminy. Na samochod i paliwo stać to na badania tym bardziej. Jest mnóstwo starych dziadów i bab którzy swoja pokraczną i strachliwa jazda stwarzają zagrożenie. Bardzo dobry przepis. Do ry kierowca to pewny siebie i dynamiczny, a nie strachliwa, niedowidząca pi*da na lewym pasie.

  8. Jestem kierowcą amatorem od 50 lat sam nie spowodowałem żadnego wypadku ale mój wnuk 30 letni już tak, spowodował swoją brawurową jazdą 3wypadki, to wcale nie starsi są zagrożeniem ale młodzieńcza fantazja,gdyby wprowadzili ten przepis dla emerytów to tylko utwierdzi nas że chodzi o wyeliminowanie starszych osób z życia ,czyli DEPOPULACJA

  9. Przed Otrzymaniem
    prawa jazdy powinny być badania psychologiczne określajace możliwości korzystania i bezpiecznego zachowania w ruchu na drogach .Takie badania powinni też mieć wszyscy posiadający prawo jazdy mniej niż10 lat i wszyscy sprawcy kolizji drogowych.Wszyscy mężczyźni po 40 r życia powinni mieć badania kardiologiczne co 3 lata .Wypadki powodowane przez seniorów są rzadkością.

  10. Nie napuszczajcie jedni na drugich.Starsi na młodych ,a młodzi na starszych.Mlodzi z brawury dopuszczają też do niebezpiecznych sytuacji. Ale zabieranie starszym prawa jazdy ,też jest kiepskim pomysłem.Czasami jest to tylko przemieszczanie się na działeczkę.Taksówką nie będą jeżdzić.Wprowadzony przepis w przyszłości dotknie tych co dziś są bezpieczni wiekowo.Wiek 65 lat to jeszcze sprawni kierowcy,którzy pracują do 67 lat,zanim pójdą na emeryturę.Naprawdę zmiany w przepisach należy przemyśleć.

      • Jakże szczęśliwa jest Anglia, że wyszła z tego lewackiego szamba.
        Kto następny?
        Dokąd jeszcze się da.

        • Pospólstwo ma siedzieć w domu, a pomysłodawcy nie będą starzy. I ch ….wam w d…e. prawo jazdy opłaciłem i co ze zwrotem? PROTESTUJMY,jak żółte kamizelki we Francji.

        • Egzaminy powtórne dla ludzi 65+ to obłęd i dyskryminacja bardzo dużo osób po 65 roku życia jeździ pojazdami zdecydowanie lepiej niż młodsi dlaczego mają być pozbawiani praw człowieka do kierowania pojazdami mechanicznymi i zmuszani do ponownego egzaminu na prawo jazdy, to obłęd i niedorzeczność. Same paranoję z naszym rzadem

          • Egzaminy powtórne dla ludzi 65+ to obłęd i dyskryminacja bardzo dużo osób po 65 roku życia jeździ pojazdami zdecydowanie lepiej niż młodsi dlaczego mają być pozbawiani praw człowieka do kierowania pojazdami mechanicznymi i zmuszani do ponownego egzaminu na prawo jazdy, to obłęd i niedorzeczność. Same paranoję z naszymi rzadzącymi

    • Mam 81lat,kierowcą jestem od 1960 roku nie m żadnego wypadku.Jeździłem motocyklami motocyklem,traktorem i samochodem.Obecnie nie jeżdżę w dalekie trasy, tylko do lekarza i na działkę i jak mam coś załatwiam w sąsiednim mieście.Przez cały ten okres zapłaciłem dwa mandaty za błache sprawy.Jak będę czuł że nie mogę jeżdzić to sam będę wiedział kiedy,nie jestem samobujcą.

    • Jak można seniorom odbierać prawko.oni jeżdżą bardzo ostrożnie.zobaczcie jak jeżdżą mlodzi kierowcy.to oni powodują wypadki.nie słychać o seniorach że zrobił wypadek.zastanowcie się nad tą dyskryminacja.

  11. A gdzie konstytucyjne prawa nabyte . Zatruli klimat swiat sie gotuje co lato! to szukaja rozpaczliwie sposobu na ograniczenie komunikacji jak by to cos pomoglo 🙂

  12. Kolejny sposób na wyrwanie kasy,rozdali a teraz trzeba odebrać,a najprościej wyrwać kasę jest kierowcą.Bo władz zawsze ma rację.

  13. Na to wyglada ze po 65 roku mamy zrezygnowac z emerytor i pracowac dluzej , zrezygnowac z prawa jazdy, przesiasc sie na hulajnogi elektryczne i wio do pracy a prawdopodobnie i tego tez nam zabronia autobusy drozeja pociagi to samo wiec pozostaje kijek w rece i wyjscie do pracy o 4 rano by zdazyc na 7 ciekawe jak beda poruszac sie prywatnie politycy po 65 roku zycia a zapomnialem ze oni pracoja 65 godz na dobe wiec ich to nie dotyczy scigajci tych co notorycznie lamia przepisy podsumowujac brak rozumnych politykow i policjantow a to ladna z nich para minusow jest tysiace a plusow 1-branie wyplat

    • Mlodzi policjanci jak i politycy szaleja motorami i samochodami a czepiaja sie starszych ludzi , przeciez te instytucje nie daly nam starszym uprawnien za darmo, przejezdzilem zawodowo 42 lata prawko od „” a do e”” mam od 46 lat bez mandatu a oszolomy beda mnie wysylac na badania lub chca pozbawic prawa jazdy -wstyd szukaja bezpieczenstwa i pieniedzy niech zainstaluja fotoradary w malych miejscowosciach i na drogach przelotowych w obrebie miast w tedy bedzie bezpiecznie lub kasa w budzecie ci ludzie nie mysla tylko wymyslaja bzdety

      • Jeszcze ostatnio wiek emerytalny był do 67,większość emerytów jeszcze pracuje, bo mają niskie emerytury. I co za badania kto będzie płacił znowu emerty, W dziennikarze opamiętajcie się każdy z was ma matkę lub ojca i chcecie ich uziemić. Lepiej zadbajcie by do tego nie doszło sami też będziecie mieli 65.

    • Dajcie spokój kierowcom którzy nie powodują wykroczeń w ruchu drogowym a interesujcie się tymi którzy powodują zagrożenia w ruchu drogowym.

    • A może by tak wziąć pod uwagę tych co nie spowodowali żadnego wypadku, nie mają pkt karnych czy mandatu mamy być traktowani jednakowo?

    • Wypłacać dodatki na taksówki dla starszych, wprowadzic bezpłatne bilety na pociąg oraz wprowadzic komunikację autobusowa w małych miejscowościach, wtedy osoby 65+ nie musiały jeździć swoimi samochodami aby dojechać do lekarza, pracy, na zakupy lub w celu odwiedzin rodziny.

  14. Ile będą kosztować takie badania? Jak to sie ma do pomysłów zwiększania wieku emerytalnego?
    Szczytem absurdu będzie jak 67 letni dziadek będzie uznany za zdolnego do pracy do której nie dojedzie bo zbiorą mu prawo jazdy!

    • Mam 81lat,kierowcą jestem od 1960 roku nie miałem żadnego wypadku.Jeździłem

      motocyklem,traktorem i samochodem.Obecnie nie jeżdżę w dalekie trasy, tylko do lekarza i na działkę i jak mam coś załatwić w sąsiednim mieście.Przez cały ten okres zapłaciłem dwa mandaty za błache sprawy.Jak będę czuł że nie mogę jeżdzić to sam będę wiedział kiedy,nie jestem samobujcą.

  15. Po 65 roku życia wywozić daleko w morze i za burtę. Jak dopłynie do brzegu to za rok następna próba. To dla bezpieczeństwa wszystkich. Problem sam się rozwiąże

    • Nie ma problemu będę jeździł bez prawa jazdy. Nie ma alternatywnej formy transportu w mojej okolicy więc będę jeździł i tyle.

    • Statystyki wskazuja na mniejszy procent wypadków niż u mlodszych, to ma decydować, a nie uprzedzenia

    • Nie ludzcie sie ze te ich testy ktokolwiek zda W 2018 przechodzlem je (karnie -0,26 promila ) w Wojewódzkim Ośrodku Medycyny Pracy na kat ABCDE Caly dzien 1-4 przechodzi na 10 , poprawki nie ma , ja bylem najstarszy No jakos jezdze. W co te lapsy z neoORMOwcami nie moga uwierzyc do tej pory 🙂

  16. Znowu jakiś idit wymyślił głupotę. Na początku piesi z bezwzględnym pierwszeństwem teraz zabieranie uprawnień starszym, to jakiś pustołeb skończony

  17. Znów będa łapowki i kombinacje .Badania powinny być przeprowadzane dla osób np.płacacych trzy mandaty w roku,lub osoby które spowodują z ich winy kolizję a nie patrzec na wiek .Uważam że jeśli chodzi o obowiązkowe badania to tak ale dla osób po ukończeniu 80 roku życia.

  18. Badania lekarskie trzeba nakazać od momentu otrzymania prawa jazdy. Ludzie w każdym wieku chorują, tracą wzrok czy słuch. Dlaczego mają zarabiać tylko diagności samochodowi. Można nową specjalizację zrobić lekarz orzecznik utrzymania praw jazdy.

  19. Kto wcześniej wstaje ten rządzi.
    Kolejny idiotyzm. Sprawa jest prosta. Spowodujesz wypadek, lub poważniejsze wykroczenie jesteś kierowany na badania. I to nie tylko seniorzy..
    wszyscy..niezależnie od wieku.

  20. Pseudo demokracja, ograniczanie swobod i wolności na każdym kroku. Europa idzie w kierunku społeczeństwa sterowanego, wąska ścieżka dla obywatela o poczęcia aż po….. Masz prawo płacić podatki i to tyle z Twoich praw a reszta świata pęka że śmiechu.

  21. Nic tylko okraść emeryta.Jak juz nie ma jak to zabrac prawo jazdy bezterminowe.To przecież emeryt kiedys musiał zapłacic.Teraz go okraśc.Pełne obrzydzenie dla tych co sie poniżają.Może już czas noworodkom podatek od ilości użytych pieluch wprowadzić….wstyd dla decydentów w tym temacie.

  22. Asumujac wszystko się robi na hura bez pomyslunku,nie biorą żadnych statystyk wypadkowych z udziałem ludzi workowych a młodych według mnie szukanie jak wyrwać od osób starszych pieniądze którzy wiążą ledwo koniec z końcem np za wizyty lekarskie tylko prywatnie bo tak trzeba czekać Bóg wie ile ,a tu Jeszcze badania odnośnie prawo jazdy dajcie żyć .Paranoja z takimi pomysłami,a ile jeszcze dojdzie nowych nie przemyślanych.

  23. Mam 75 lat, jezdze juz 58 lat i to bez wypadku , pravowalem wiele lat jako kierowca zawodowy, z tego co wiem to najwiecej wypadkow powoduja mlodzi kierowcy do 25 roku zycia. Teraz mieszkam na wsi , gdxie nie ma xadnej komunikacji , pytam, jak mam sie dostac do lekarza, apteki , na zakupy. Politycy bedą mieli dozywotnio kierowce, emeryta na to nie stac

  24. Z tego co opisują to jak będziesz pracował do 65 lat jesteś starcem pełnowartościowy ale gdy idziesz na emeryturę nagle jesteś niedołężny i trzeba cię pozbawić wszelkich wygód abyś nie cieszył się resztką życia które pozostało gdzie w jakiś sposób możesz żyć tak jak ty chcesz, ale żeby nie było za łatwo to ci jeszcze dowalą na starość gdzie tacy ludzie naprawdę jeżdżą ostrożnie

    • Mam 68 lat, to jest dyskryminacja praw nabytych. Powinniśmy głośno protestować i pokazać swój sprzeciw. Na badaniach będzie…..Popierałem zawsze PiS ale jak to wprowadza, mojego głosu i wielu mi podobnych kierowców nie będą mieli !

    • A kto będzie płacił za te systematyczne badania. A z dostępem do badających lekarzy tak jak z każdym specjalista wyznaczą termin pewnie za trzy cztery lata.
      A wszystko to totalna bzdura.

  25. Witam wszystkich bardzo się cieszę z tego pomysłu uważam że starszych kierowców trzeba sprawdzić bo jak widać na drogach nie wszyscy nadają się już w tym wieku na kierowców

  26. Jako 68 latek, ze stażem 52 letniej bezkolizyjnej jazdy itp.. i zostaje zmuszany do płacenia (koszt badań plus datkowe jakieś tam koszty) za błędy naszych rządzonych, to jest coś tu nie halo. Zawsze, w tym naszym kochanym kraju tylko kary, podwyżki, nowe podatki itd… Jako emeryt proponował bym aby nasi decydenci zamist ściągać kasę od kierowców emerytów wpłynęli na nauczanie młodych kierowców jazdy… tak jazdy a nie nauczania ZDANIA egzaminu. Emerytom niech zostawiają te marne emerytury i niech nie te 13,14 zostawia sobie a przestaną zabierc z emerytury podatek i ubepieczenie zdrowotne i wymyślać nowości, aby jak najwięcej zabrac…. To by było na tyle co do powyższego. Pozdrawiam

    • Według statystyk firm ubezpieczeniowych, najbardziej niebezpieczną grupą kierowców są Ci najmłodsi. Nowy przepis nie ma nic wspólnego z matematyką. Ani że sprawiedliwością.

    • Absolutnie sie zgadzam i sama jeżdże już ponad 20lat i nie miałam mandatu i wypadku
      Samochód jest mi niezbędny gdyż mam sparaliżowanego męża i sama muszę sobie radzić. Dzieci zagranicą. To jest bezdusznę, lepiej niech zadbają o zdrowie emerytów i opiekę nad nimi w ciężkich chwilach.Zabranie prawa jazdy , to ubezwladnowolnienie. Krystyna

  27. Banda Unijna według ich przepisów człowiek do 7 70 lat powinienem pracować. Jeść robaki i rowerem śmigać do pracy albo na piechotę. Tak samo było w obozach niemieckich ludzie na piechotę szli do roboty tam tyrali po 12 godzin jak znalazł robaka to się cieszy. To i mi się marzy

    • Mam obecnie 64lata.Zgadzam się z tym ,że będę badany lekarsko i psychologicznie.Ale opłaty powinien
      ponosić ustawodawca. Refleks , wzrok i słuch jest podstawą bezpiecznej jazdy.

  28. A co na to producenci samochodów? Będzie walka. Zgadza się,że schorowani seniorzy powinni ograniczyc korzystanie z auta. Mądrość sama sie obroni. Nie zabraniać – mamy dość nakazów i zakazów.

  29. Teraz emerytom, potem młodziakom, następnie średnim a potem ….. i już nie będzie samochodów 🙂

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Most Popular

Recent Comments