MSWiA nie widzi potrzeby zmiany przepisów w zakresie karania za prędkość z marginesem błędu radaru

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) nie uważa, że istnieje pilna potrzeba wprowadzenia zmian w karaniu za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 4 do 10 km/h. Taki postulat zgłosił rzecznik praw obywatelskich. Wystąpienie ze stycznia tego roku wynikało ze skarg kierowców, które trafiają do rzecznika praw obywatelskich w związku z zastosowaniem rozporządzenia MSWiA z 15 września 2022 r. dotyczącego ewidencji kierujących naruszających przepisy ruchu drogowego. Rozporządzenie to zawiera w tabeli E10 taryfikator, który stanowi podstawę do wymierzenia grzywny za przekroczenie prędkości „do 10 km/h” – czyli faktycznie od 1 do 10 km/h.

POLECAMY: Przełomowy wyrok sądu. Właściciel pojazdu nie musi podać wszystkich danych kierującego pojazdem, jakie wynikają z żądania GITD

Skarżący uważają, że kara za przekroczenie dozwolonej prędkości nawet o 1 km/h jest nieuzasadniona i nieracjonalna. Wskazują, że zarówno urządzenia pomiarowe używane przez policję i inne służby (w tym fotoradary), jak i wskaźniki prędkości w samochodach mają błąd pomiaru wynoszący 3 km/h. W szczególnych przypadkach ten błąd może wynosić nawet do 10 km/h.

Problem dotyczy nierozpoznawanego błędu pomiaru, nazywanego „marginesem tolerancji błędu” lub „marginesem technicznym”. W takich sytuacjach oskarżony może jedynie odmówić przyjęcia mandatu. Tylko w procesie sądowym i za pomocą postępowania dowodowego może próbować udowodnić błąd pomiaru.

Jak podkreślał rzecznik praw obywatelskich, przepisy wskazują, że urządzenia do pomiaru prędkości mogą mieć błąd wynoszący +/- 3 km/h. W najczęściej spotykanych warunkach stosowania tych urządzeń (poza laboratorium) wskazuje to na wadliwość nowego taryfikatora.

Dlatego jeśli laserowy miernik prędkości mierzący w miejscu, gdzie prędkość dozwolona wynosi 50 km/h, wykryje prędkość pojazdu na poziomie 53 km/h, to z uwzględnieniem warunków pomiaru poza laboratorium i uwzględnieniem błędu pomiaru można to odczytać tak, że kierowca jechał z dozwoloną prędkością i nie popełnił wykroczenia. Możliwe jest także inne interpretowanie, że faktyczna prędkość wynosiła 56 km/h, ale zgodnie z zasadą rozstrzygania wątpliwości na korzyść oskarżonego, należy przyjąć wersję korzystniejszą dla oskarżonego.

– Rozwiązaniem oczekiwanym i wpływającym ewidentnie pozytywnie na prawa i wolności obywateli byłoby przyjęcie, że pomiar wskazywany urządzeniem obarczony jest pewnym marginesem błędu, co z kolei warunkowałoby wymierzanie sankcji na podstawie „pomiaru przyjętego”. „Pomiar przyjęty” byłby wynikiem pomniejszenia pomiaru wskazanego urządzeniem o maksymalny margines błędu pomiaru – zaproponował rzecznik praw obywatelskich.

W odpowiedzi na postulat RPO, wiceminister Maciej Wąsik stwierdził, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji nie dostrzega pilnej potrzeby wprowadzania zmian sugerowanych przez RPO.

Wiceminister przypomniał, że od 1 stycznia 2022 r. za przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h grozi grzywna w wysokości 50 zł. Dodatkowo, tego samego dnia weszła w życie ustawa z dnia 2 grudnia 2021 r. zmieniająca ustawę Prawo o ruchu drogowym oraz niektóre inne ustawy. Ustawodawca zdecydował się na wprowadzenie kilku zmian w systemie prawa, które mają na celu zwiększenie oddziaływania prewencyjnego wobec kierujących pojazdami, zwłaszcza pojazdami mechanicznymi, poprzez wprowadzenie środków odstraszających i zniechęcających do popełniania najbardziej niebezpiecznych naruszeń w ruchu drogowym, w tym przekroczeń dopuszczalnej prędkości.

Według wiceministra Macieja Wąsika, podjęte działania przyniosły wymierne efekty. Statystyki wskazują, że w 2022 roku liczba osób zabitych w wypadkach drogowych nie przekroczyła 1900. Dodatkowo, na podstawie wstępnych danych opublikowanych przez Komisję Europejską, Polska odnotowała jeden z największych spadków wskaźnika zabitych na 1 mln mieszkańców w wypadkach drogowych wśród krajów Unii Europejskiej w porównaniu do 2019 roku. Wskaźnik ten, który wynosił 77 osób zabitych na 1 mln mieszkańców w 2019 roku, zmniejszył się do 51 w 2022 roku.

Według wiceministra, te dane potwierdzają słuszność podjętych działań legislacyjnych, w tym środków dotyczących przekraczania dopuszczalnych prędkości jazdy przez kierujących pojazdami. Jednocześnie podkreśla, że jeśli kierowca nie zgadza się z dokonanym przez funkcjonariusza Policji pomiarem prędkości, na podstawie art. 97 § 2 ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, ma prawo odmówić przyjęcia mandatu karnego. W takim przypadku sprawa o wykroczenie zostanie skierowana do rozstrzygnięcia przez sąd powszechny.

Szanowni Państwo, naszym głównym zadaniem jest niesienie pomocy prawnej jednak z uwagi na panującą sytuację w kraju i na świecie postanowiliśmy hobbistycznie prowadzić dla Was bloga, w jakim staramy się przekazać najważniejsze wiadomości z Polski i świata, których nie usłyszycie w telewizji. Utrzymania naszego wspólnego serwisu wiąże się z dużymi kosztami.

Tylko dzięki Waszemu wsparciu będziemy w stanie nadal rzetelnie informować was, o jakich faktach nie poda wam telewizja.

Wsparcia można udzielić poprzez wpłatę dowolnej kwoty na nasz rachunek bankowy: 04 1020 3903 0000 1402 0122 6752

Kancelaria świadczy pełen wachlarz usług prawnych z zakresu prawa cywilnego, rodzinnego, spadkowego, upadłościowego, gospodarczego, karnego, pracy, handlowego.

Jeśli poszukujecie Państwo pomocy prawnej, zapraszamy do skorzystania z naszej oferty. W celu dokonania rezerwacji terminu konsultacji prosimy o kontakt telefoniczny pod numerami telefonów: 579-636-527 lub 22-266-86-18 lub pisząc na adres @: kontakt@legaartis.pl

Jeśli uważacie Państwo, że nasze publikacje niosące prawdę zasługują na wparcie pracowników Kancelarii, którzy codziennie przeszukują setki stron, aby te wiadomości do Państwa dotarły, możecie nas wspomóc poprzez wpłatę dowolnej kwoty na rachunek bankowy Kancelarii LEGA ARTIS:

Wsparcie paypal:
https://paypal.me/legaartis

Jesteśmy do Państwa dyspozycji:
Pn. – czw.: 11:00 – 17:00
Piątek: 10:00 – 15:00

Serdecznie dziękujemy wszystkim osobom za dotychczas udzielone nam wsparcie finansowe.