poniedziałek, 15 lipca, 2024
Strona głównaAktualności z krajuZakaz sprzedaży aut spalinowych w Polsce! Podano datę wprowadzenia zakazu...

Zakaz sprzedaży aut spalinowych w Polsce! Podano datę wprowadzenia zakazu…

Zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi to temat, który w ostatnich latach budzi wiele dyskusji zarówno wśród ekspertów motoryzacyjnych, jak i społeczeństwa. Niemniej jednak, zdaniem prezesa Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Jakuba Farysa, rozwój e-paliw może mieć istotny wpływ na poglądy polskich kierowców w kontekście akceptacji takiego zakazu. Potencjalne obniżenie kosztów i większa dostępność alternatywnych rozwiązań mogą skłonić ludzi do bardziej pozytywnego nastawienia do tego rodzaju regulacji.

Ta ewolucja w technologiach paliwowych może odegrać kluczową rolę w zmianie perspektywy społecznej i podejścia kierowców do kwestii zakazu samochodów spalinowych. Gdyby e-paliwa stały się bardziej opłacalne i łatwiej dostępne na rynku, może to istotnie zmienić dynamikę dyskusji wokół tego zakazu. To prawdopodobnie wpłynęłoby na gotowość ludzi do zaakceptowania i adaptacji do zmian w przemyśle motoryzacyjnym, kierując ich ku bardziej ekologicznym wyborom.

Jakub Faryś zwraca uwagę na kluczowe znaczenie cen i dostępności alternatywnych rozwiązań. Wskazuje, że taka zmiana może przekonać społeczeństwo do bardziej przychylnego stanowiska wobec zakazu sprzedaży pojazdów spalinowych, czyniąc ekologiczne rozwiązania bardziej realnymi i atrakcyjnymi dla polskich kierowców.

Nowe samochody spalinowe zakazane w UE od 2035 roku

Nowe regulacje, wchodzące w życie w ramach pakietu klimatycznego „Fit for 55”, zostały ustanowione w celu osiągnięcia 100% redukcji emisji CO2 z nowych samochodów osobowych i dostawczych w Unii Europejskiej do 2035 roku. Oznacza to, że za dwanaście lat zakup nowego pojazdu z tradycyjnym silnikiem spalinowym będzie niemożliwy, choć użytkowanie i sprzedaż używanych pojazdów spalinowych będzie nadal dozwolone. W kontekście tych przepisów, ustalono pośrednie cele redukcji emisji na 2030 rok na poziomie 55% dla samochodów osobowych i 50% dla samochodów dostawczych.

Dodatkowo, Komisja Europejska będzie regularnie publikować raporty oceniające postępy w osiąganiu celu bezemisyjnego transportu drogowego, co będzie monitorowane od 2025 roku, a przeglądy będą przeprowadzane co dwa lata. Warto podkreślić, że początkowo Polska wyrażała sprzeciw wobec wprowadzenia zakazu sprzedaży pojazdów emitujących emisje po 2035 roku, a niektóre kraje, w tym Włochy, również manifestowały swoje przeciwności wobec tych regulacji.

Zakaz sprzedaży aut spalinowych w Polsce coraz bliżej. Co dalej z kierowcami?

Wprowadzenie rygorystycznych norm emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych przez Unię Europejską stanowi duże wyzwanie dla przemysłu motoryzacyjnego, ale jednocześnie zmusza do poszukiwania alternatywnych źródeł napędu, takich jak e-paliwa.

Według Jakuba Faryśia, prezesa Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, propozycje e-paliw mogą być kluczowe w akceptacji przez kierowców zakazu sprzedaży samochodów spalinowych, jeśli opcja ekologiczna będzie tańsza. Obecnie e-paliwo jest jednak jeszcze droższe niż tradycyjne paliwa, ponieważ produkcja odbywa się na małą skalę. Jednak zwiększenie produkcji pozwoli na obniżenie kosztów i zwiększenie dostępności, co może przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2 przez transport drogowy w przyszłości.

Co to oznacza w praktyce?

To oznacza, że po 2035 roku co do zasady nie będzie można kupić i zarejestrować nowego auta spalinowego.

Będzie jednak od tej zasady wyjątek, który przeforsowali Niemcy – dozwolone pozostaną te samochody benzynowe, które będą zasilane ekologicznym paliwem. Takim, przy produkcji którego odzyskuje się dwutlenek węgla z atmosfery.

To paliwo nie jest jeszcze masowo produkowane, ale za 12 lat sytuacja może być już inna.

RELATED ARTICLES

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Most Popular

Recent Comments