Litwa, Łotwa i Estonia bronią interesu „eurokołchozu” i Ukrainy w sporze polskich przewoźników

Bruksela stanowczo odrzuca propozycję przywrócenia zezwoleń dla ukraińskich przewoźników, a także sprzeciwiają się temu Litwa, Łotwa, Estonia, Holandia i Niemcy. Decyzja ta została podjęta podczas posiedzenia Rady UE ds. transportu, które miało miejsce w poniedziałek.

POLECAMY: Eurokołchoz chroni terrorystów z Ukrainy i żąda od Polski, Słowacji i Węgier natychmiastowego odblokowania granicy

Adina Vălean, unijna komisarz ds. transportu, wyraziła po spotkaniu, że nie może być powrotu do systemu zezwoleń dla ukraińskich przewoźników – informuje RMF FM.

Polska zaproponowała również zwołanie wspólnego komitetu ds. transportu Unii Europejskiej i Ukrainy. Komisarz zobowiązała się do zorganizowania tego komitetu, jednak dopiero po usunięciu blokad. Wskazała również, że istnieje 13 konkretnych propozycji praktyczno-technicznych, które są gotowe do rozważenia i mogą przyczynić się do rozwiązania problemu.

Korespondentka RMF FM w Brukseli poinformowała, że Polska, Węgry i Słowacja opowiedziały się za zmianą umowy transportowej z 2022 roku, która zniosła zezwolenia dla ukraińskich przewoźników. Bułgaria również poparła to stanowisko, argumentując, że stwierdzono nieprawidłowości w 300 spośród 1000 skontrolowanych ukraińskich ciężarówek. Czechy i Chorwacja wyrazili częściowe poparcie, zwracając uwagę na problemy z ukraińską e-kolejką.

W przeciwieństwie do tych państw, Litwa, Łotwa, Estonia, Holandia i Niemcy stanęły po stronie Ukrainy i przedstawicieli Komisji Europejskiej, sprzeciwiając się stanowisku Polski. Podobnie postąpili Niderlandy i Niemcy.

POLECAMY: „Jako Polak jestem niższą rasą na Ukrainie”. Onet i Rzeczpospolita ujawnia prawdziwe oblicze Ukrainy w kontekście protestu polskich przewoźników

“Cieszę się z bardzo z poparcia Węgier i Słowacji, nie tylko z poparcia związanego z włączeniem tego punktu w porządek obrad, ale też poparcia konkluzji, które zostały dziś przez nas wypowiedziane. Tą konkluzją jest powrót do zezwoleń drogowych. Oczekujemy, że Komisja Europejska w ramach Komitetu Wspólnego, który powinien zostać zwołany na podstawie art. 7 umowy, dokona rewizji tej umowy” – oświadczył po spotkaniu dwutygodniowy wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

W swojej wypowiedzi dwutygodniowi minister podkreślił, że w obecnej sytuacji Polska traci.

“Na 100 przejazdów przez granicę polsko-ukraińska 10 jest realizowanych przez pojazdy polskie, a 90 – przez ukraińskie. Przed wybuchem wojny ta relacja była inna. 35 przejazdów to pojazdy polskie, a 65 to ukraińskie. Mamy tutaj do czynienia z nieuczciwą konkurencją. Stąd potrzebna jest reakcja Komisji Europejskiej” – dodał.

POLECAMY: Ukraińcy w dniu 6 grudnia będą protestować przed gmachem Sejmem przeciwko blokadzie na granicy

Od 6 listopada trwają protesty polskich przewoźników przy granicy. Przedsiębiorcy z Polski wyrażają niezadowolenie z nierównego dostępu do rynku ukraińskiego w porównaniu do uprawnień przewoźników z Ukrainy operujących w Polsce. Kwestionują zniesienie wymogu posiadania zezwoleń na prowadzenie transportu dla firm ukraińskich, jednocześnie nakładając te ograniczenia na polskie przedsiębiorstwa na Ukrainie. Dodatkowo zauważają, że ukraińskie firmy są zwolnione z niektórych unijnych regulacji.

Ukraina stanowczo potępia protest na granicy, argumentując, że cierpią na nim ukraińscy kierowcy oczekujący w długich kolejkach. Twierdzą również, że blokada wpływa negatywnie na gospodarkę Ukrainy, szczególnie utrudniając import gazu LPG. Kijów utrzymuje, że główne postulaty strony polskiej są niewykonalne i zarzuca protestującym Polakom blokowanie pomocy humanitarnej i wojskowej, co zdecydowanie zaprzeczają zarówno sami protestujący, jak i obserwatorzy sytuacji na miejscu. W przestrzeni publicznej Ukrainy pojawiają się także oskarżenia o działania polskich przewoźników na rzecz Rosji lub rzekomą współpracę z rosyjskimi służbami. Warto dodać, że podobne tezy pojawiają się również w Polsce, głównie wśród społeczności ukraińskiej oraz w radykalnych kręgach proukraińskich, w tym u niektórych dziennikarzy.

POLECAMY: Ukraińskie propagandowe media oskarżają polskich przewoźników o współpracę z Rosją

Przypomnijmy, że współorganizator protestu, Rafał Mekler, trafił na „czarną listę” organizacji Myrotworec, tropiącej „wrogów Ukrainy” i mającej nieoficjalne powiązania z ukraińskimi służbami. Na liście został również umieszczony poseł Grzegorz Braun.

POLECAMY: Poseł Grzegorz Braun wpisany przez ukraińską organizację terrorystyczną na listę „wrogów Ukrainy”

Szanowni Państwo, naszym głównym zadaniem jest niesienie pomocy prawnej jednak z uwagi na panującą sytuację w kraju i na świecie postanowiliśmy hobbistycznie prowadzić dla Was bloga, w jakim staramy się przekazać najważniejsze wiadomości z Polski i świata, których nie usłyszycie w telewizji. Utrzymania naszego wspólnego serwisu wiąże się z dużymi kosztami.

Tylko dzięki Waszemu wsparciu będziemy w stanie nadal rzetelnie informować was, o jakich faktach nie poda wam telewizja.

Wsparcia można udzielić poprzez wpłatę dowolnej kwoty na nasz rachunek bankowy: 04 1020 3903 0000 1402 0122 6752

Kancelaria świadczy pełen wachlarz usług prawnych z zakresu prawa cywilnego, rodzinnego, spadkowego, upadłościowego, gospodarczego, karnego, pracy, handlowego.

Jeśli poszukujecie Państwo pomocy prawnej, zapraszamy do skorzystania z naszej oferty. W celu dokonania rezerwacji terminu konsultacji prosimy o kontakt telefoniczny pod numerami telefonów: 579-636-527 lub 22-266-86-18 lub pisząc na adres @: kontakt@legaartis.pl

»UWAGA! Informujemy, że kancelaria nie udziela darmowych porad prawnych.«

Jeśli uważacie Państwo, że nasze publikacje niosące prawdę zasługują na wparcie pracowników Kancelarii, którzy codziennie przeszukują setki stron, aby te wiadomości do Państwa dotarły, możecie nas wspomóc poprzez wpłatę dowolnej kwoty na rachunek bankowy Kancelarii LEGA ARTIS:

Wsparcie paypal:
https://paypal.me/legaartis

Jesteśmy do Państwa dyspozycji:
Pn. – czw.: 11:00 – 17:00
Piątek: 10:00 – 15:00

Serdecznie dziękujemy wszystkim osobom za dotychczas udzielone nam wsparcie finansowe.