Na 41 skrzyżowaniach rozsianych po całej Polsce, w ramach systemu Red Light, zamontowano specjalne kamery mające na celu rejestrowanie przypadków przejeżdżania na czerwonym świetle. Ten system, znany także jako „reguła dwóch sekund”, wzbudza wiele kontrowersji i wywołuje dyskusję na temat jego wpływu na bezpieczeństwo na drogach.
Zasady Funkcjonowania Systemu Red Light
System Red Light to kompleksowy zestaw kamer zamontowanych na monitorowanych skrzyżowaniach. Urządzenia te rejestrują pojazdy wjeżdżające na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Następnie, zdjęcia i nagrania są analizowane przez pracowników Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), którzy weryfikują popełnienie wykroczenia.
W minionym roku system ten odegrał istotną rolę w wykrywaniu naruszeń przepisów ruchu drogowego. W sumie ujawniono blisko 45 tysięcy przypadków łamania przepisów, z największą liczbą wykroczeń odnotowaną we Wrocławiu, Bielsku-Białej i Nowym Sączu. Kierowcom, którzy przekraczają sygnalizację świetlną, grozi kara mandatowa w wysokości 500 złotych oraz 15 punktów karnych.
Reguła Dwóch Sekund
W ramach systemu Red Light obowiązuje tzw. „reguła dwóch sekund”, określająca opóźnienie między zapaleniem się czerwonego światła a aktywacją systemu rejestrującego. Ma to na celu umożliwienie kierowcom, którzy zdecydowali się na przejazd na żółtym świetle, bezpiecznego opuszczenia skrzyżowania, unikając mandatu. Ta zasada została potwierdzona przez Wojciecha Króla z GITD, który podkreślił, że wszystkie urządzenia systemu Red Light CANARD rejestrują wykroczenia z dwusekundowym opóźnieniem.
Kontrowersje i Zagrożenia dla Bezpieczeństwa
Mimo założonego celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, wprowadzenie systemu monitorowania skrzyżowań wywołało kontrowersje. Niektórzy kierowcy twierdzą, że obawa przed mandatem może skłonić innych uczestników ruchu do nagłego hamowania, co z kolei może prowadzić do zwiększenia ryzyka wypadków.
Mimo tych kontrowersji, system Red Light pozostaje istotnym narzędziem w zwalczaniu naruszeń przepisów ruchu drogowego. Każde wykroczenie jest dokładnie analizowane, a czas od zapalenia się czerwonego światła do wykonania zdjęcia jest precyzyjnie dokumentowany, stanowiąc ważny dowód w postępowaniu. Działanie systemu Red Light stanowi zatem krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na drogach, jednakże wymaga ciągłej oceny i dostosowania do zmieniających się potrzeb.
Researcher OSINT z doświadczeniem w międzynarodowych projektach dziennikarskich. Publikuje materiały od ponad 20 lat dla największych wydawnictw. W działalności społecznej angażował się w różne projekty i inicjatywy, które miały na celu poprawę jakości życia ludzi, zwłaszcza tych z ubogich społeczności. Był również zaangażowany w walkę o prawa człowieka. Kontakt z redakcją: [email protected]